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访时,北斗卫星监控系统显示,在南沙作业的中国渔船共有21艘,其中西南渔场仅有2艘广西渔船,没有广东渔船。整个南海作业的渔船又有多少?农业部南海区渔政局介绍,广东、广西、海南三省区现有渔船9万多艘,主要集中在近海捕捞。这与南沙海阔船稀形成强烈反差。南沙是指北纬12度以南至北纬3度25分之间的我国南海断续线范围内的海域以及岛礁,总面积约80万平方公里。南沙渔业的高峰期在2005年,有900多艘渔船常年作业。2011年,领取南沙捕捞许可证的渔船约500艘,年底只有21艘在南沙作业,少得让人焦急。渔业萎缩渔民最担心被外国炮艇抓扣通过监控系统,记者给在南沙最南面作业的2艘广西渔船发去采访短信。问题主要有:作业顺利吗?外国渔船多吗?有无外国炮艇干扰?目前最担忧什么?对政府有何期望等。他们很快回短信。答复称:作业顺利,产量很好,没见外国炮艇,外国渔船很多,最担心外国炮艇抓扣,希望政府加大护渔力度。害怕被外国炮艇抓扣是南沙作业渔船减少的主要原因。一旦被抓扣,往往会一无所有。广西渔政部门介绍,2008年至今,广西有16艘渔船被外国抓扣还未给回,即使给回也没用,都基本成废铁了,这些船主早就一无所有。李日喜的渔船被抓扣后,经过外交交涉,给回了船壳,渔具、柴油、配件、导航仪器统统被洗劫。李日喜说,不包括生产损失的经济损失就120多万元。重新出海,重新购置需要上百万元。由于渔船各种证明也被抄走,补办环节很多需要很长时间,没有这些证件,银行和民间借贷都困难。被抓扣不仅经济损失,更是精神摧残。李日喜的遭遇加深了渔民的恐惧。造价普遍要五六百万元的拖网渔船,都要借债贷款建造,抓扣让渔民梦起都惊。于是,南沙作业的中国渔船减少了。1 2上一页下一页 后果严重南沙主权得不到有力宣示南沙渔业作业图景是这样的:广西北海渔民在南沙最南的西南渔场拖网作业;海南渔民和以台山为主的广东渔民在南沙东南礁盘开展刺钓以及礁盘拾螺贝作业;还有少量船只在水深超过千米的海域用灯光罩网捕捞深海鱿鱼。据农业部南海区渔政局介绍,1989年至今,周边国家在南沙海域袭击、抢劫、抓扣、枪杀我渔船渔民事件达360多宗,有25名渔民被打死或失踪,上千渔民被非法拘禁。这让中国人无法接受。周边国家粗暴行为造成的后果是:遏制我国近海捕捞能力向南沙转移,甚至原有作业渔船还在减少,反过来增加了近海捕捞的压力。更严重的是南沙主权得不到强有力的宣示。南沙渔业日渐萎缩,最不满意是南沙渔民。渔民离不开南沙,这里有他们前辈创造的历史,是他们的根基和生存空间。南沙更离不开渔民。正在积蓄力量的李日喜表示,他一定会重返南沙,我们不去,周边国家最高兴,他们的渔船越去越多。这非常不利我们维护南沙主权。广西壮族自治区人大代表、北海渔民张国富多次提出希望国家加大扶持力度。特殊战斗中国渔民与占礁者大斗法北海渔民告诉记者,他们在南沙最南作业,承受压力最大,一退缩就对国家不利。从北海到南沙北纬5度左右作业,单程1000多海里(1海里等1.852公里),一个作业航次大约60天,来回在海上要走14天,一艘500匹马力的渔船,单是路上来回油耗就超过10万元。政府不加大扶持就很难坚持,更不用说被外国抓扣了。“自豪地讲,我们渔民是中国最具主权意识的群体。”台山渔船船长谭子贤动情地说,南沙作业路途遥远,作业时间长,成本很高,坚持到南沙钓鱼,当然是生活需要,但渔船在南沙飘扬着五星红旗,就宣示着主权。这个意义没人比南沙渔民体会得更深刻。谭子贤说,周边国家在南沙占领岛礁上的建筑物,这几年都在加紧扩建,漂亮得像海上别墅,有的建到六七层楼高,而且都装备风力发电,晚上灯火辉煌,甚至有周边国家在岛礁上建机场,开展岛礁旅游。而我们控制的岛礁,2005年以后就没有变化,渔民们心里都非常着急。台山渔民对南沙礁盘如数家珍。船长陈松汉说,每当有外国人上岛礁测量,就立即向有关部门报告。2003年6月在安达礁,谭子贤更是带领台山渔民,将正在竖立木质标志物的一伙外国人赶跑,将标志物抛入大海。安达礁是退潮时露出仅几十平方米礁盘的岛礁,到现在还没有被哪个国家控制。北海的渔民告诉记者,这几年周边国家在南沙展开大规模海上石油勘探和开采,每当有新的钻井平台立起,总是第一时间用渔船雷达测好方位,报告给国家。渔民这个弱势群体担起维护国家主权的重任。专家建议国家加大投入扶持南沙渔业南沙作业渔船越来越少的状况,应该也必须改变。湛江海洋大学教授卢伙胜承担着南沙渔业研究课题。他认为要恢复南沙渔业的活力,国家应该加大投入,加大对渔民扶持力度,特别要高比例补助渔民在南沙被抓扣的损失。他还认为,南沙不论拖网还是刺钓作业,都存在渔场资源衰退问题,国家应尽快对南海资源进行全面调查,寻找开发新渔场,这对吸引渔船到南沙具有重大意义。卢伙胜的课题组的调查成果显示,南沙金枪鱼捕捞前景很光明,深海鱿鱼更是多得不得了,北海一艘渔船用灯光罩网去年一夜捕捞达惊人的34吨。他称,南沙深海鱿鱼每年捕捞量保守估计可达几百万吨,是目前的几十倍。而且深海作业基本不受周边国家骚扰。卢教授说,因为效益见得着,不少渔民都在摩拳擦掌,今年南沙深海鱿鱼船将有显著增加。台山船长陈松汉也受到鼓舞,他说南沙刺钓已经很难做,到北海考察过,觉得深海鱿鱼有得做。今年他准备拆解刺钓船改做深海鱿鱼,但改变作业方式需要大量投入,他希望有政策扶持。主管部门今年加强护渔力量开赴南沙渔业主管部门时刻注视着南沙。农业部南海区渔政局局长吴壮接受羊城晚报采访时表示,应渔民的强烈要求,从2012年起将调整加强护渔力量,开赴南沙,开展春季护渔,进行常态护渔,确保渔民安全生产。对于渔民反映在南沙生产远离大陆,强烈要求在南沙建设渔业码头和渔船补给基地,他称政府部门已有计划,西沙永兴岛的渔业基地建设正全面推进。吴壮表示,国家对南沙渔业的扶持力度一定会不断加强。南沙渔民,“hold住!”链接南沙渔业历史我国南沙渔业活动历史悠久。据史料考证,唐宋时期已具一定规模,形成每年冬季借东北季风驾船南下南沙,次年夏季乘西南季风返回销售鱼货的作业方式。上世纪50年代末,因台湾国民党守岛部队枪杀大陆渔民,南沙渔业活动被迫中止。1985年起,南沙渔业恢复生产,到2005年高峰时900多艘在南海作业。1994年起,渔政部门开始在南沙开展护渔巡航。最近几年,广东、广西和海南三省区领取《南沙专项捕捞许可证》的渔船基本保持在500艘左右。农业部南海区渔政局称,南海区有超过3万艘渔船具备南沙作业硬件要求。南沙具有深海和礁盘浅海两种不同的生态环境,鱼类种类繁多。南沙作业整体效益优于近海,渔业前景广阔。1 2上一页下一页 阿富汗示威民众中新网2月22日电 据外电报道,因传出驻阿美军焚烧可兰经的报道,阿富汗东部城市贾拉拉巴德爆发反美示威,22日已经造成1人死亡,10人受伤。当地一名医生说:“我亲眼看到了尸体,死者是一名年轻的男性示威者。”医生还补充说,另有10名身受枪伤的示威者被送往医院。在阿富汗首都喀布尔,民众反美抗议已进入第二天,目击者称发生枪击事件,已有10人受伤。喀布尔市的交通已宣告瘫痪,美国驻喀布尔大使馆宣布暂时闭馆。 日前,一艘巴拿马籍货轮“天维”号在尼日利亚拉各斯港外锚地等待泊位期间遭武装海盗袭击,造成人员伤亡和财产损失。船上中国船员紧急向驻拉各斯总领馆求救。接报后,总领馆高度重视,立即启动应急机制,迅速与尼海军、拉各斯州政府、警察局等部门交涉,要求尼方采取切实措施,保障中方人员人身、财产安全。随即,邱舰代总领事携总领馆领事官员驱车前往港口,登船看望慰问全体船员。 邱舰代表中国政府向包括台湾省籍船员在内的全体船员表示慰问,详细询问了船员身体、精神状况和船员遭海盗袭击时情况,叮嘱大家要卸下精神包袱,保证船上生活和休息,要求船上临时负责人做好组织工作,进一步加强船上安全值班巡逻制度,及时发现异常情况,做好防范;与货轮当地船务代理、船务保险公司、海军调查人员协调,要求相关方面做好善后,总领馆将及时跟进、督促,与台湾省籍船主方代表通话,请船主方立即行动,及时派出船员补充,协调当地代理保证船上生活补给,联系相关内地船员派出公司一道积极做好善后;紧急联系拉州警局负责人,要求其为中方货轮派出武装警力,24小时值班巡逻,确保中方船舶、人员安全,并敦促对方采取切实措施加大破案力度,严惩作案凶手。经总领馆做工作,6名全副武装的尼方水上警察当天即登船负责安全保卫。尼方并在货船附近水面增加了水上安全巡逻。拉州警察局负责人保证,武装警察将一直驻守船上,直到轮船离港。第二日,拉州警局调查人员登船调查,并增派人力加大破案力度。 全体船员对总领馆官员的到来表示衷心感谢,对总领馆及时高效的交涉和以人为本的协调安排感到无比温暖。全体船员再三表示感谢,并多次致电或发来短信表示:“船员的权益得到保障,货船和船员安全,总领馆的支持和帮助让我们感受到祖国的温暖和亲切。” 新华网东京2月22日电 (记者冯武勇)日本内阁官房长官藤村修22日对新闻界表示,日本正就从美国进口液化天然气与美方展开磋商。藤村当天在记者会上说,随着美国扩大页岩气的开采以及美国市场天然气价格走低,从美国进口液化天然气有助于日本确保稳定的天然气供应。他表示,日方正从各层面说服美国对日出口天然气。根据美国相关规定,液化天然气出口需要得到美国政府许可。日本媒体报道,去年9月,日本经济产业省与美国能源部高官举行会谈,希望美方同意对日出口液化天然气。日本大型综合商社如三菱商事、伊藤忠商事等也在加大对美国本土的天然气项目投资,以期今后能向日本市场出口。日本福岛核事故发生以来,日本国内火力发电激增,对液化天然气等火力发电用燃料的需求也随之高涨。 国际在线专稿:据美国全国广播公司2月22日报道,洪都拉斯总统波尔菲里奥·洛沃(Porfirio Lobo)近日在一次广播例会上宣布,将赦免囚犯马可·安东尼奥·博尼利亚(Marco Antonio Bonilla)的杀人罪。 报道称这名杀人犯还有几个月便刑满释放,他在前日洪都拉斯中部科马亚瓜市监狱发生的火灾事故中英勇救了上百人。当时6名监狱警卫有的逃跑有的拒绝打开牢房门锁,博尼利亚用长凳将锁砸开,冒险救了上百人。 资料图:诺思罗普-格鲁门基于X-47B无人轰炸机的放大版方案美国国防部在2013财年的预算申请中为“远程打击”(Long Range Strike,LRS)项目申请了近2.92亿美元的经费,并在2013-2017财年的多年国防规划(FYDP)中为该项目编列了63亿美元。美国国防部的远程打击项目包括美国空军的下一代轰炸机项目(也称远程打击轰炸机,Long Range Strike-Bomber,LRS-B)。按美国空军目前的计划,该轰炸机(以下称“新轰”)应在2025年左右服役,总购买数量将是80至100架。除了用于打击之外,新轰将具备情报搜集、电子战及综合/融合其他传感器信息的能力,能够利用隐身等能力突破敌方的防空系统。美国国防部审计长罗伯特•黑尔(Robert Hale)建议的新轰目标单价为5.5亿美元,并称国防部把单价视为一个重要的指标,会对此提出强硬的要求。近日,美国国防部长利昂•帕内塔也公开要求美国空军降低这一保密项目的费用。美国空军参谋长诺顿•施瓦兹上将(Gen. Norton Schwartz)则表示,美国空军将尽最大的努力来防止对新轰提出过剩的要求和过高的指标,以免重蹈B-2轰炸机项目的覆辙。与此同时,上周在华盛顿参加美国国防技术与经济可承受性要求大会的工业界管理人员和专家们针对美国空军的下一代轰炸机提出了一些新的观点。他们认为,若考虑到今后取代过时的B-1和B-52轰炸机的需要,美国空军对该机的需求可能高达200架;另外,他们还认为美国国防部提出的目标单价太过乐观。持前一观点的专家包括丽贝卡•格兰特(Rebecca Grant)(译者注:她是美国空军协会威廉•米切尔准将空中力量研究所的现任所长)和美国空军航空作战司令部前任司令官、现已退役的约翰•克雷上将(Gen. (ret。) John Corley)。两人都认为,为了建立“可信的”(credible)威慑力量,美国空军需要数量更多的新轰。格兰特还提出:如果要使新轰能够在未来的40年内保持有效性,就应当在设计之时就考虑为未来引入新技术提供便利,至少要考虑到今后加装激光武器的需要;克雷也提出新轰应当留有大的裕度,以便加装小型可重复使用武器、远程雷达和实现电子攻击效果评估的装备。格兰特还提出新轰应当比B-2飞得更快,她表示相信“美国的工业界能够制造出一型至少在俯冲时能够 真人ag直营官网
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